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NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57

NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57
País natal
China.
Nombre de la marca
OEM
Modelo de producto
El ISUZU NKR57
MOQ
10 PCS
Forma de pago
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro
100,000,000/mes
Detalles del producto
Resaltar:

El eje del engranaje ISUZU

,

Las condiciones de ensayo de las piezas de acero de los engranajes deberán ser las siguientes:

,

El motor de la motocicleta debe estar equipado con un motor de velocidad superior a 100 km/h.

Part Number: Las demás máquinas y aparatos
Part Name: El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
Model: El NKR57
Price: Competitive
Moq: 10 PCS
Quality: Alta calidad
Payment Term: 30% de depósito + 70% de saldo
Color: Como muestra la imagen
Descripción del producto
Especificaciones y Características Detalladas

2403106A2 Eje del engranaje para ISUZU NKR57NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57 0NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57 1

Certificados y fábricas

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2403106A2 Armadura de eje con 23 dientes en el interior y 20 dientes en el exterior, especialmente diseñada para el modelo ISUZU NKR57,garantiza el funcionamiento eficiente y estable de la transmisión del vehículo con un diseño de calidad y precisión superioresEs un componente clave para la transmisión de potencia y la distribución del par. El engranaje de medio eje transmite la potencia de salida del diferencial al medio eje, impulsando así las ruedas a girar.Por ejemplo:, cuando el coche gira, las ruedas interior y exterior tienen diferentes velocidades de rotación,el engranaje de medio eje puede cooperar con el diferencial para hacer que las ruedas interior y exterior giren a diferentes velocidades para garantizar que el vehículo gire sin problemas.
En segundo lugar, los engranajes de medio eje están sujetos a un gran par y carga, y su estructura robusta y el diseño preciso de los dientes aseguran la fiabilidad y estabilidad de la transmisión de potencia.

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