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NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57

NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57

MOQ: 10 PCS
Embalaje Estándar: Embalaje neutro
Período De Entrega: Entre 10 y 15 días
Forma De Pago: L/C, T/T, Western Union
Capacidad De Suministro: 100,000,000/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
OEM
Número de modelo
El ISUZU NKR57
Número de la parte:
Las demás máquinas y aparatos
Nombre de la parte:
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
Modelo:
El NKR57
Precio:
Competitive
Cuota de producción:
10 PCS
Calidad:
Alta calidad
Plazo de pago:
30% de depósito + 70% de saldo
Color:
Como muestra la imagen
Resaltar:

El eje del engranaje ISUZU

,

Las condiciones de ensayo de las piezas de acero de los engranajes deberán ser las siguientes:

,

El motor de la motocicleta debe estar equipado con un motor de velocidad superior a 100 km/h.

Descripción del producto

2403106A2 Eje del engranaje para ISUZU NKR57NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57 0NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57 1

Certificados y fábricas

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  NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57 3

 

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2403106A2 Armadura de eje con 23 dientes en el interior y 20 dientes en el exterior, especialmente diseñada para el modelo ISUZU NKR57,garantiza el funcionamiento eficiente y estable de la transmisión del vehículo con un diseño de calidad y precisión superioresEs un componente clave para la transmisión de potencia y la distribución del par. El engranaje de medio eje transmite la potencia de salida del diferencial al medio eje, impulsando así las ruedas a girar.Por ejemplo:, cuando el coche gira, las ruedas interior y exterior tienen diferentes velocidades de rotación,el engranaje de medio eje puede cooperar con el diferencial para hacer que las ruedas interior y exterior giren a diferentes velocidades para garantizar que el vehículo gire sin problemas.
En segundo lugar, los engranajes de medio eje están sujetos a un gran par y carga, y su estructura robusta y el diseño preciso de los dientes aseguran la fiabilidad y estabilidad de la transmisión de potencia.

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57
MOQ: 10 PCS
Embalaje Estándar: Embalaje neutro
Período De Entrega: Entre 10 y 15 días
Forma De Pago: L/C, T/T, Western Union
Capacidad De Suministro: 100,000,000/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
OEM
Número de modelo
El ISUZU NKR57
Número de la parte:
Las demás máquinas y aparatos
Nombre de la parte:
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
Modelo:
El NKR57
Precio:
Competitive
Cuota de producción:
10 PCS
Calidad:
Alta calidad
Plazo de pago:
30% de depósito + 70% de saldo
Color:
Como muestra la imagen
Cantidad de orden mínima:
10 PCS
Detalles de empaquetado:
Embalaje neutro
Tiempo de entrega:
Entre 10 y 15 días
Condiciones de pago:
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:
100,000,000/mes
Resaltar

El eje del engranaje ISUZU

,

Las condiciones de ensayo de las piezas de acero de los engranajes deberán ser las siguientes:

,

El motor de la motocicleta debe estar equipado con un motor de velocidad superior a 100 km/h.

Descripción del producto

2403106A2 Eje del engranaje para ISUZU NKR57NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57 0NPR PARTES 2403106A2 Eje del eje del engranaje para ISUZU NKR57 1

Certificados y fábricas

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2403106A2 Armadura de eje con 23 dientes en el interior y 20 dientes en el exterior, especialmente diseñada para el modelo ISUZU NKR57,garantiza el funcionamiento eficiente y estable de la transmisión del vehículo con un diseño de calidad y precisión superioresEs un componente clave para la transmisión de potencia y la distribución del par. El engranaje de medio eje transmite la potencia de salida del diferencial al medio eje, impulsando así las ruedas a girar.Por ejemplo:, cuando el coche gira, las ruedas interior y exterior tienen diferentes velocidades de rotación,el engranaje de medio eje puede cooperar con el diferencial para hacer que las ruedas interior y exterior giren a diferentes velocidades para garantizar que el vehículo gire sin problemas.
En segundo lugar, los engranajes de medio eje están sujetos a un gran par y carga, y su estructura robusta y el diseño preciso de los dientes aseguran la fiabilidad y estabilidad de la transmisión de potencia.

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